Spill Mesin dan Spek Maung MV3 Garuda: Kendaraan Style Taktis Presiden RI dengan Teknologi 4x4 Modern

Pewarta: Dhea Vallerina Riyon
Editor: AR Purba
Senin, 11 Mei 2026 | 16:15 WIB
Spill Mesin dan Spek Maung MV3 Garuda: Kendaraan Style Taktis Presiden RI dengan Teknologi 4x4 Modern
Mobil Kepresidenan Maung MV3 Garuda Limousine yang digunakan Presiden Republik Indonesia Prabowo Subianto dalam rangkaian Konferensi Tingkat Tinggi (Tangkapan Layar/ Tim Media Presiden)

astakom.com, Techno - Maung MV3 Garuda tengah jadi perhatian publik otomotif karena membawa kombinasi desain tactical vehicle modern dan teknologi mesin turbo diesel untuk kebutuhan medan ekstrem.

Diproduksi oleh PT Pindad, kendaraan ini tak hanya mengandalkan tampilan gagah, tetapi juga dibekali sistem penggerak 4x4, tenaga besar, dan kemampuan jelajah jarak jauh yang dirancang untuk kebutuhan operasional khusus.

Melansir dari sejumlah di internet pada Senin (11/11/2026), Maung MV3 Garuda juga membawa Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) hingga 70 persen, meski beberapa komponen inti seperti mesin dan transmisi masih bekerja sama dengan mitra global.

Pakai mesin turbo diesel

Melansir dari sejumlah media nasional pada Senin, (11/5/2026) data spesifikasi yang beredar, Maung MV3 Garuda menggunakan mesin turbo diesel 2.393 cc berkode 2GD-FTV dengan sistem penggerak 4x4 dan transmisi manual 6 percepatan.

Mesin tersebut disebut berbasis platform yang juga digunakan pada Toyota Hilux dan Fortuner. Beberapa laporan media nasional menyebut tenaga yang dihasilkan berada di kisaran 136 hingga 149 HP dengan torsi maksimum mencapai 400 Nm.

Tenaga besar itu membuat kendaraan ini dirancang mampu menghadapi berbagai kondisi jalan, termasuk medan off-road dan jalur ekstrem.

Direktur Teknologi & Pengembangan PT Pindad, Sigit P Santosa, mengatakan pihaknya masih bekerja sama dengan mitra global untuk beberapa komponen tertentu.

“Komponen lokal merupakan prioritas kami, tetapi untuk beberapa komponen yang belum tersedia di dalam negeri seperti mesin dan transmisi, kami bekerja sama dengan mitra global. Ini adalah hal yang biasa dalam industri otomotif,” jelas Sigit dikutip dari media nasional pada Senin, (11/5/2026).

Spek 4x4 dan performa

Dikutip dari sejumlah laporan media nasional, Maung MV3 Garuda dibekali sistem penggerak 4x4 yang dirancang untuk kebutuhan mobilitas di berbagai kondisi medan.

Kendaraan ini memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 80 liter dengan daya jelajah hingga ratusan kilometer tergantung kebutuhan operasional dan varian kendaraan.

Dari sisi performa, Maung MV3 Garuda disebut mampu melaju hingga kecepatan sekitar 120 kilometer per jam. Kendaraan ini juga dirancang memiliki kemampuan tanjakan dan manuver untuk melintasi medan berat.

Selain itu, kendaraan tersebut memiliki ground clearance tinggi, bodi kokoh bergaya tactical vehicle modern, serta dimensi besar untuk menunjang mobilitas di berbagai kondisi jalan.

Harga dan fitur keamanan

Melansir dari laporan media nasional pada, Presiden Prabowo Subianto belakangan lebih sering menggunakan Maung MV3 Garuda saat melakukan perjalanan dinas di dalam negeri.

Sebelumnya sempat muncul dugaan harga kendaraan tersebut mencapai Rp1,5 miliar lebih karena tampilannya yang gagah dan fitur keamanan yang digunakan. Namun saat bertemu awak media di Hambalang, Bogor, Jawa Barat, Prabowo mengungkap kisaran harga kendaraan tersebut.

“Saya Presiden Indonesia. Saya pakai mobil Maung buatan Indonesia. Harganya Rp 700 juta itu. Mungkin karena ini presiden, ada antipeluru, mungkin jadi Rp 1 miliar. Tapi tidak sampai Rp 8 miliar. Kita selidiki semua, efisiensi,” ujar Prabowo.

Melansir dari media nasional, MV3 Garuda Limousine merupakan varian pengembangan terbaru dari seri MV3 yang dikembangkan mengikuti arahan Presiden Prabowo dengan desain yang mencerminkan karakter kendaraan nasional modern.

Engineering dan produksi

Tak hanya fokus pada performa mesin, pengembangan Maung MV3 Garuda juga dilakukan melalui proses engineering yang cukup kompleks.

Melansir dari media nasional, proses produksi kendaraan dimulai dari penyusunan System Requirement Specification (SRS), pengembangan desain, produksi komponen utama seperti bodi dan pintu, body welding, pengecatan, hingga pengujian dan sertifikasi keamanan.

“Proses produksi MV3 Garuda dimulai dengan penyusunan spesifikasi teknis yang dituangkan dalam dokumen System Requirement Specification (SRS) dan Test & Evaluation Master Plan. Setelah itu, tim engineering Pindad mengembangkan desain,” ujar Sigit dikutip dari media nasional pada Senin, (11/5/2026).

Selain digunakan untuk kebutuhan operasional taktis, Maung MV3 Garuda juga dinilai menjadi salah satu proyek kendaraan lokal yang menunjukkan perkembangan teknologi manufaktur dan engineering otomotif nasional.

Gen Z Takeaway

Maung MV3 Garuda menunjukkan kalau kendaraan buatan Indonesia kini mulai serius bermain di sektor teknologi otomotif dan engineering. Mulai dari mesin turbo diesel, sistem 4x4, fitur keamanan, sampai proses manufaktur modern jadi bukti kalau industri kendaraan lokal perlahan berkembang dan mulai berani tampil lewat kendaraan tactical modern buatan dalam negeri.

Spek Mobil Spek Maung MV3 Maung MV3 Mobil Maung MV3 pt pindad Pindad Teknologi Otomotif

Infografis

Terkini

Arema FC Bungkam PSIM 3-1

Arema FC berhasil menutup kompetisi BRI Super League 2025/2026 dengan membungkam PSIM Yogyakarta, 3-1, di Stadion Kanjuruhan Malang, Jawa Timur, Jumat (22/5).

Footage 19:41 WIB